To provide an electrical power system which can reduce a feeling of the incompatibility of a driver against an accelerating force under the driving mode the driver requests.SOLUTION: An electric power system 1 of a vehicle V comprises: a driving mode selection button 77 which acquires a driver request mode; a management ECU 71 which sets, based on the driver request mode, any of a plurality of driving modes as a configured mode; and an electronic control unit group 7 which controls flow of electric power in a power circuit 2 connecting in a state according to the configured mode of batteries B1, B2 with a drive motor M. The management ECU calculates a sum of a first output upper limit of the first battery B1 and a second output upper limit of the second battery B2 as a total output upper limit, calculates a reference output upper limit which is the first output upper limit of the first battery B1 in a normal condition, and prohibits, when the configured mode is the normal mode and the total output upper limit is smaller than the reference output upper limit, switchover to a sport mode.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】運転者が要求する走行モードの下で実現される加速力に対する運転者の違和感を軽減できる電源システムを提供する。【解決手段】車両Vにおいて、電源システム1は、運転者要求モードを取得する走行モード選択ボタン77と、運転者要求モードに基づいて、複数の走行モードの中から何れかを設定モードとして設定するマネジメントECU71と、設定モードに応じた態様でバッテリB1、B2と駆動モータMとを接続する電力回路2における電力の流れを制御する電子制御ユニット群7と、を備える。マネジメントECUは、第1バッテリB1の第1出力上限と第2バッテリB2の第2出力上限との和を合計出力上限として算出し、基準状態における第1バッテリB1の第1出力上限である基準出力上限を算出し、設定モードが通常モードでありかつ合計出力上限が基準出力上限より小さい場合、スポーツモードへの切替を禁止する。【選択図】図1
ELECTRICAL POWER SYSTEM
電源システム
2022-06-22
Patent
Electronic Resource
Japanese
ELECTRICAL POWER SYSTEM AND ELECTRICAL POWER CONTROL DEVICE
European Patent Office | 2022
|ELECTRICAL POWER SYSTEM AND ELECTRICAL POWER CONTROL DEVICE
European Patent Office | 2022
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