Un ensemble de frein à motoréducteur (2) comprend un connecteur électrique (11) saillant à l’extérieur du boîtier (2) et vulnérable aux chocs ou aux projections de corps, tels que des cailloux, de la boue ou des blocs de glace entraînés par la roue. Une structure rigide de protection (17) est construite séparément de l’enveloppe du frein et s’étend devant le connecteur (11) vis-à-vis de trajets possibles des corps dangereux. Il n’est plus nécessaire de construire l’enveloppe avec des nervures qui compliqueraient sa fabrication. Figure pour l’abrégé : Figure 1.
A gear motor (2) equipping a disc brake comprises an electrical connector (11) protruding out of the housing (3) and vulnerable to impacts or flying objects such as stones, mud or blocks of ice thrown up by the wheel. A rigid protection structure (17) is constructed separately from the brake casing and extends in front of the connector (11) in relation to possible paths of the dangerous objects. This structure (17) is assembled to an extension (16) of a rod (15) of one of the brake guide pins (7), connecting a clevis (5) to a calliper (1). It is no longer necessary to construct the casing with ribs that would complicate its manufacture.
FREIN EQUIPE D’UNE PIECE AUTONOME DE PROTECTION D’UN CONNECTEUR ELECTRIQUE DE MOTOREDUCTEUR
2023-03-31
Patent
Electronic Resource
French
ADAPTATEUR DE CONNECTEUR ÉLECTRIQUE POUR MOTORÉDUCTEUR DE FREIN DE VÉHICULE MOTORISÉ
European Patent Office | 2024
|COUVERCLE POUR BOITIER DE MOTORÉDUCTEUR DE FREIN DE VÉHICULE, COMPRENANT UN CONNECTEUR ÉLECTRIQUE
European Patent Office | 2024
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