L'invention porte sur un procédé de pilotage d'une chaîne de traction (10) hybride d'un véhicule automobile comportant au moins: - une étape de vérification d'une condition suivant laquelle une vitesse du véhicule automobile est supérieure à un seuil de vitesse paramétrable, - une étape de vérification d'une condition suivant laquelle un niveau d'énergie électrique disponible est supérieur à un seuil permettant à une machine électrique (12, 14) d'assurer un redémarrage du moteur thermique (11), - une étape de vérification d'une condition suivant laquelle une position angulaire du vilebrequin est située à l'extérieur d'au moins une plage angulaire optimale (A, B) pour laquelle une durée de démarrage du moteur thermique (11) est minimisée, et - si les conditions précédentes sont vérifiées, une étape de pilotage de la machine électrique (12, 14) de façon à déplacer le vilebrequin du moteur thermique (11) dans la plage angulaire optimale (A, B). Figure 1
PROCEDE DE REPOSITIONNEMENT D'UN VILEBREQUIN DE MOTEUR THERMIQUE AVANT RE-DEMARRAGE
2021-11-26
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / F01B Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein oder mit Verdrängerwirkung, z.B. Dampfkraftmaschinen , MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES / F02N STARTING OF COMBUSTION ENGINES , Anlassen von Brennkraftmaschinen |
PROCEDE D'ANTICIPATION DU DEMARRAGE D'UN MOTEUR THERMIQUE
European Patent Office | 2017
|PROCEDE D'ANTICIPATION DU DEMARRAGE D'UN MOTEUR THERMIQUE
European Patent Office | 2018
|PROCEDE D'ANTICIPATION DU DEMARRAGE D'UN MOTEUR THERMIQUE
European Patent Office | 2018
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