Vehículo ferroviario de dos pisos, que comprende: dos compartimentos superior e inferior, que son un compartimento (1) de pasajeros para que viajen los pasajeros y un compartimento (2) de carga para colocar cargas, respectivamente, en donde el compartimento (1) de pasajeros está provisto de puertas (3) de pasajeros para que los pasajeros puedan subir y bajar y el compartimento (2) de carga está provisto de puertas (4) de carga para cargar y descargar cargas; y el compartimento (1) de pasajeros está provisto de dos filas de unidades (12) de asiento dispuestas en una dirección longitudinal de la carrocería del vehículo, dos unidades (12) de asiento delantera y trasera están escalonadas y superpuestas en la dirección longitudinal de la carrocería del vehículo, la unidad (12) de asiento comprende un asiento (16); caracterizado por que el asiento (16) está inclinado hacia una pared (15) lateral en un lado donde está ubicado el asiento (16); cada una de las unidades (12) de asiento está dividida por una pared (14) divisoria de asiento, la pared (14) divisoria de asiento está compuesta por una pared (14a) divisoria transversal y una pared (14b) divisoria longitudinal, la pared (14a) divisoria transversal tiene forma de S y el asiento (16) se extiende en un espacio donde un lado exterior de la pared (14a) divisoria transversal de la presente unidad (12) de asiento está rebajado hacia fuera y se extiende en un espacio donde un lado interior de la pared (14a) divisoria transversal de la unidad (12) de asiento delantero está rebajado hacia dentro; y una puerta (23) de pared divisoria se dispone en la pared (14b) divisoria longitudinal, la puerta (23) de pared divisoria es una puerta corredera, la pared (14b) divisoria longitudinal tiene una estructura hueca y la puerta (23) de pared divisoria en estado abierto está oculta dentro de la pared (14b) divisoria longitudinal.

    A double-track vehicle, comprising upper and lower carriages, which are respectively a passenger carriage (1) for providing passenger seats and a cargo carriage (2) for placing cargo, the passenger carriage (1) and the cargo carriage (2) being respectively provided with a passenger door (3) for passengers to get on and off and a cargo door (4) for loading and unloading cargo. The vehicle carries out simultaneous transport of passengers and cargo, allowing for the function of the rail vehicle to no longer be singular and largely reducing transport and maintenance costs. At the same time, passenger transport and cargo transport are divided into two layers, which completely separates cargo transport and passenger transport, thereby providing passengers with a comfortable seating environment and improving seating safety.


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    Title :

    Vehículo de dos pisos


    Contributors:
    DENG XIAOJUN (author) / LIN PENG (author) / JIANG LIANGKUI (author) / DONG LI (author) / HU HUAXIN (author) / DONG QINGJING (author) / LIN LAN (author)

    Publication date :

    2021-11-11


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Spanish


    Classification :

    IPC:    B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES / B61B RAILWAY SYSTEMS , Eisenbahnanlagen



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