Un sistema de arquitectura de seguridad (400, 500) para vehículos autónomos, que comprende: una primera fase, que comprende: una unidad primaria (402) que genera datos primarios para llevar a cabo la funcionalidad normal de sistema; una unidad secundaria que genera datos secundarios para llevar a cabo una funcionalidad alternativa de sistema; una puerta de seguridad primaria (404) acoplada a la unidad primaria (402), donde la puerta de seguridad primaria (404) proporciona los datos primarios como una salida primaria en respuesta a una determinación de validez de los datos primarios; y una puerta de seguridad secundaria acoplada a la unidad secundaria, donde la puerta de seguridad secundaria proporciona los datos secundarios como una salida secundaria en respuesta a una determinación de validez de los datos secundarios; estando el sistema caracterizado por que el sistema comprende además: un selector de salida (410) que está acoplado tanto a la puerta de seguridad primaria (404) como a la puerta de seguridad secundaria de la primera fase, donde el selector de salida proporciona una salida de sistema en respuesta a las determinaciones de la validez de los datos primarios y los datos secundarios.

    A safety architecture system includes, in one aspect, a first stage comprising a primary unit that generates primary data for performing normal system functionality; a secondary unit that generates secondary data for performing alternative system functionality; a primary safety gate coupled to the primary unit, with the primary safety gate providing the primary data as a primary output responsive to a determination of validity of the primary data; and a secondary safety gate coupled to the secondary unit, with the secondary safety gate providing the secondary data as a secondary output responsive to a determination of validity of the secondary data. The system also includes an output selector that is coupled to both the primary safety gate and the secondary safety gate of the first stage, with the output selector providing a system output responsive to the determinations of the validities of the primary data and the secondary data.


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    Title :

    Arquitectura de seguridad para vehículos autónomos


    Contributors:
    WAGNER MICHAEL D (author) / RAY JUSTIN (author) / KANE AARON (author) / KOOPMAN PHILIP (author)

    Publication date :

    2020-12-29


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Spanish


    Classification :

    IPC:    H04L TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION , Übertragung digitaler Information, z.B. Telegrafieverkehr / B64C AEROPLANES , Flugzeuge / G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS / G05B Steuer- oder Regelsysteme allgemein , CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL / G05D SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES , Systeme zum Steuern oder Regeln nichtelektrischer veränderlicher Größen



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