Procedimiento para frenar un vehículo, que presenta al menos un eje delantero (VA) y un eje trasero (HA) así como un equipo de freno (1, 2, 3, 4, 6, 8, 9, 10, 14, 15) protegido frente al bloqueo que actúa sobre las ruedas (5, 7) de estos ejes (VA, HA) y un medio (12) para detectar el deseo de frenado del conductor, en el que para conseguir una distribución de fuerza de frenado deseada entre el eje delantero (VA) y el eje trasero (HA) la fuerza de frenado en el eje trasero (HA) se adapta automáticamente de tal manera que el resbalamiento de frenos en el eje trasero corresponde sustancialmente al resbalamiento de frenos del eje delantero, y en el que se determina un valor de retardo real (z) que representa el verdadero frenado del vehículo, caracterizado porque no se determina ningún valor de retardo teórico, sino que se determina un valor de retardo límite (zmín, zmáx) asignado al deseo de frenado del conductor y se adapta automáticamente la fuerza de frenado a al menos un eje (VA, HA), cuando se establece una diferencia no deseada entre el valor de retardo real (z) medido y el valor de retardo límite (zmín, zmáx).
Procedimiento para frenar un vehículo
2017-07-17
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Dispositivo de freno de vehículo sobre raíles y procedimiento para frenar un vehículo sobre raíles
European Patent Office | 2016
|Sistema de freno con actuador inteligente para frenar un vehículo guiado sobre carriles
European Patent Office | 2019
|Sistemas y métodos para frenar o poner en marcha un vehículo de atracción
European Patent Office | 2022
|Vehículo y procedimiento para hacer funcionar un vehículo
European Patent Office | 2022
|