Un sistema de distribución de potencia, en particular para un buque que se posiciona dinámicamente, comprendiendo el sistema de distribución de potencia: · una diversidad de buses (101, 103, 105, 107) comprendiendo un primer bus (103) al cual se conecta una carga (123); · una diversidad de conmutadores (109, 111, 113, 115) comprendiendo un primer conmutador (111) y un segundo conmutador (113), en donde la diversidad de buses está conectada a través de la diversidad de conmutadores de una forma intercalada para formar un anillo (117), el primer bus está conectado entre el primer conmutador y el segundo conmutador y el sistema de distribución de potencia está configurado para abrir el primer conmutador y concurrentemente abrir el segundo conmutador, si una primera corriente (149) que fluye a través del primer conmutador en una dirección hacia el primer bus, está por encima del umbral de corriente determinado por más de un tiempo predeterminado de duración y una segunda corriente (145) que fluye a través del segundo conmutador en una dirección hacia el primer bus, está por encima del umbral de corriente predeterminado por más de un tiempo predeterminado de duración, desconectando de este modo el primer bus del anillo, en donde cada uno del primer y del segundo conmutador comprende un relevo programable que incluye una unidad lógica proporcionando funcionalidad lógica, en donde el primer bus defectuoso es identificado usando la funcionalidad lógica dentro del primer conmutador y del segundo conmutador.
Un sistema de protección para un sistema de distribución de potencia eléctrica usando detección de corriente direccional y lógica dentro de relevos de protección
2016-07-29
Patent
Electronic Resource
Spanish
Sistema de detección de colisiones para una protección contra choques
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