Die Erfindung betrifft eine Vulkanisationsform für einen Fahrzeugluftreifen, welcher einen Laufstreifen mit Profilpositiven mit parallel zueinander bzw. im Wesentlichen parallel zueinander verlaufenden Einschnitten (4, 4', 4") aufweist, mit den Laufstreifen ausformenden Formteilen (1), in welchen die Einschnitte (4, 4', 4") ausbildende Lamellenbleche (3, 3', 3 ") verankert sind und welche mit Rillen ausformenden Profilstegen (2) versehen sind, wobei zwischen benachbarten Lamellenblechen (3, 3', 3") und/oder zwischen Lamellenblechen (3, 3', 3 ") und Profilstegen (2) in den Formteilen (1) in Draufsicht gerade verlaufende Entlüftungsschlitze (5) ausgebildet sind, welche von der den Laufstreifen ausformenden Innenseite (1a) der Formteile (1) ausgehend in die Formteile (1) hineinverlaufen. Die Entlüftungsschlitze (5) verlaufen, in Draufsicht auf die Innenseite (1a) der Formteile (1) und jeweils zu einer Mittellinie (L 1 ) in Erstreckungsrichtung der Lamellenbleche (3, 3', 3 ")betrachtet, unter einem Winkel (±) von mindestens 60° und weisen eine Breite (b 1 ) von 0,05 mm bis 0,15 mm auf.
VULKANISATIONSFORM UND FAHRZEUGLUFTREIFEN
VULCANISATION MOULD AND PNEUMATIC TYRE FOR A VEHICLE
MOULE DE VULCANISATION ET PNEU DE VÉHICULE
2018-05-16
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2022
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