Offenbart wird hier eine Technik dafür, nicht nur die Sicherheit durch eine doppelte Arretierung einer Batterie an einem Rahmen eines Elektrofahrrades zu verbessern, sondern auch zu ermöglichen, dass der Nutzer die Batterie leichter entnimmt. Eine Haltevorrichtung (4) zur Nutzung bei einem Elektrofahrrad (1) beinhaltet: einen Basisabschnitt (41); einen Anschlag (42), der dafür ausgestaltet ist, an einem ersten Verriegelungsabschnitt (61), der in einer Arretierungsvorrichtung (6) beinhaltet ist, verriegelt zu sein; und ein Verriegelungselement (43), das dafür ausgestaltet ist, in einem zweiten Verriegelungsabschnitt (62), der in der Arretierungsvorrichtung (6) beinhaltet ist, verriegelt zu sein. Der erste Verriegelungsabschnitt (61) ist in einer ersten Richtung (91) beweglich. Wenigstens eines von dem zweiten Verriegelungsabschnitt (62) oder dem Verriegelungselement (43) ist in einer von der ersten Richtung (91) verschiedenen Richtung zwischen einer verriegelten Position, in der der zweite Verriegelungsabschnitt (62) und das Verriegelungselement (43) zusammen verriegelt sind, und einer entriegelten Position, in der der zweite Verriegelungsabschnitt (62) und das Verriegelungselement (43) voneinander entriegelt sind, beweglich.

    The present invention provides improved security by doubly securing a battery to a frame of an electric bicycle, and enables a user to easily attach and detach the battery. A holding device (4) of an electric bicycle (1) comprises: a base part (41); a stopper (42) configured to lock a first locking part (61) included in a lock device (6); and a locking member (43) configured to be locked to a second locking part (62) included in the lock device (6). The first locking part (61) is movable in a first direction (91). At least one of the second locking part (62) and the locking member (43) is movable, in a direction different from the first direction (91), between a position at which the second locking part (62) and the locking member (43) are locked with each other and a position at which the second locking part (62) and the locking member (43) are not locked with each other.


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    Title :

    Haltevorrichtung, Batterie, Batteriehaltemechanismus und Elektrofahrrad


    Contributors:

    Publication date :

    2023-09-14


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B62J Fahrrad- oder Motorradsättel oder -sitze , CYCLE SADDLES OR SEATS / B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer



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