Eine Schutzsteuerungsvorrichtung (1), welche in einem Fahrzeug verwendet wird, enthält einen Kollisionsobjektidentifikationsabschnitt (14), einen Schwellwertermittlungsabschnitt (15) und einen Betätigungsanweisungsabschnitt (16). Der Kollisionsobjektidentifikationsabschnitt identifiziert eine Art eines Kollisionsobjekts, welches mit dem Fahrzeug kollidiert, basierend auf einer durch den Objekterkennungsabschnitt gewonnene Information. Der Schwellwertermittlungsabschnitt ermittelt einen als ein Betätigungsschwellwert angewandten Wert basierend auf der identifizierten Art des Kollisionsobjekts. Der Betätigungsanweisungsabschnitt vergleicht einen Abgabewert von einem Kollisionssensor mit dem Betätigungsschwellwert zum Betätigen einer Schutzvorrichtung zum Schützen eines Kollisionsobjekts, und er betätigt die Schutzvorrichtung, wenn der Abgabewert größer als der Betätigungsschwellwert ist. Wenn das Kollisionsobjekt als ein Fußgänger identifiziert wird, wendet der Schwellwertermittlungsabschnitt einen Fußgängerschwellwert, der für Fußgänger definiert ist, als den Betätigungsschwellwert an. Wenn der Kollisionsobjektidentifikationsabschnitt das Kollisionsobjekt als ein Fahrrad identifiziert, wendet der Schwellwertermittlungsabschnitt einen Fahrradfahrerschwellwert, der für Fahrradfahrer definiert ist, als den Betätigungsschwellwert an.

    A protection control apparatus (1) is used in a vehicle, and equipped with a collision object identification unit (14), a threshold determination unit (15), and an operation instruction unit (16). The collision object identification unit identifies the type of the object colliding with the vehicle on the basis of the information acquired by an object recognition unit. The threshold determination unit determines a value to be adopted as an operational threshold on the basis of the identified type of the collision object. The operation instruction unit compares the output value outputted by a collision sensor and the operational threshold for actuating a protection device for protecting the collision object, and brings the protection device into operation if the output value is greater than the operational threshold. The threshold determination unit adopts the threshold for pedestrians as the operational threshold if the collision object is identified as a pedestrian. The threshold determination unit adopts a threshold for cyclists, which is smaller than the threshold for pedestrians, as the operational threshold if the collision object is identified as a bicycle.


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    Title :

    Schutzsteuerungsvorrichtung


    Contributors:

    Publication date :

    2018-03-01


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR