Verfahren zum Ermitteln einer Leckage in einem Dampfmanagementsystem (10) eines Kraftfahrzeugs, wobei das System (10) umfasst: einen Kraftstofftank (12) mit flüssigem Kraftstoff (46) darin und mit einen Dampfhohlraum (28) oberhalb des flüssigen Kraftstoffs (46); einen Dampfsammelkanister (14); ein Tankdrucksteuerventil (16) zwischen dem Tank (12) und dem Kanister (14) und welches eine Hochdruckseite (34), welche den Kraftstofftank (12) umfasst, und eine Niederdruckseite (32) definiert, welche den Kanister (14) umfasst; eine Unterdruckquelle (18); ein Entlüftungsventil (19) zwischen dem Kanister (14) und der Unterdruckquelle (18); ein Leckagedetektionsventil (20), welches mit dem Kanister (14) verbunden ist; und einen Prozessor (30), wobei das Verfahren die Schritte umfasst: Bereitstellen eines Fühlerrohrs (47) in dem Tank (12), wobei das Fühlerrohr (47) ein offenes Ende (48) aufweist, welches in der Nähe eines Bodens (50) des Tanks (12) angeordnet ist, so dass Kraftstoff (46) in dem Tank (12) in das offene Ende (48) eintreten kann, Bereitstellen eines Differenzdrucksensors (17), wobei eine Seite (54) von diesem mit dem Fühlerrohr (47) verbunden ist und eine weitere Seite (56) von diesem mit dem Dampfhohlraum (28) verbunden ist, so dass der Drucksensor (17) einen Differenzdruck (DP) zwischen einem Volumen des Dampfhohlraums (28) und ...
A vapor management system (10) includes a sense tube (47) disposed in a fuel tank (12). A differential pressure sensor (17) has one side connected to the sense tube and another side connected to a vapor cavity so that the pressure sensor can measure a differential pressure (DP) between a volume of the vapor cavity and a volume of the sense tube containing liquid fuel. A temperature sensor (26) is in the vapor cavity. A processor 1) receives DP and T measurements at certain time intervals to determine the temperature at time zero (T0), the differential pressure at time zero (DP0), the temperature at a certain time (Tt), and the differential pressure at a certain time (DPt), and 2) when (Tt−T0) is greater than a certain value, compares DPt to a certain differential pressure value.
Verfahren zum Ermitteln einer Leckage in einem Dampfmanagementsystem eines Kraftstoffsystems eines Kraftfahrzeugs sowie Dampfmanagementsysteme für ein Kraftfahrzeug mit Mitteln zum Ermitteln von Leckagen
2016-07-21
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | F02M Zuführen von Brennstoff-Luft-Gemischen oder deren Bestandteilen bei Brennkraftmaschinen allgemein , SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
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