Die Erfindung betrifft eine Antriebsachse mit zwei Antriebsrädern (R1, R2) und einer gemeinsamen Radachse (a) für ein elektrisch antreibbares Fahrzeug, umfassend zwei achsparallel angeordnete elektrische Maschinen (EM1, EM2), zwei koaxial zur Radachse (a) nebeneinander angeordnete, miteinander gekoppelte Planetensätze (PS1, PS2), welche jeweils eine Hohlradwelle (HR1, HR2), eine Sonnenwelle (SO1, SO2) sowie eine Stegwelle (ST1, ST2) aufweisen und ein Zweigang-Schaltgetriebe (G) bilden, ein Achsdifferenzial (DI) auf der Radachse (a), wobei der erste Planetensatz (PS1) über die Hohlradwelle (HR1) von der ersten elektrischen Maschine (EM1) und der zweite Planetensatz (PS2) über die Hohlradwelle (HR2) von der zweiten elektrischen Maschine (EM2) antreibbar sind, wobei der erste Planetensatz (PS1) und der zweite Planetensatz (PS2) über eine gemeinsame Stegwelle (ST1/ST2) gekoppelt sind und wobei die gemeinsame Stegwelle (ST1/ST2) die Getriebeausgangswelle (GAW) des Zweigang-Schaltgetriebes (G) bildet und das Differenzial (DI) antreibt.
Antriebsachse für ein elektrisch antreibbares Fahrzeug
2020-11-19
Patent
Electronic Resource
German
Leistungselektronik für ein elektrisch antreibbares Fahrzeug, elektrisch antreibbares Fahrzeug
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2019
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