Es wird ein Kühl- und Heizsystem für ein Fahrzeug vorgeschlagen, bei dem ein Kompressor (110), ein Innenkondensator (120), ein Außenkondensator (130) und ein Verdampfer (140) an eine Kältemittelzirkulationsleitung (R) angeschlossen sind, in der ein Kältemittel zirkuliert, wobei das Kühl- und Heizsystem umfasst: einen Abwärmekühler (150), der mit dem Kompressor (110) durch eine erste Bypassleitung (R1) an der Kältemittelzirkulationsleitung (R) verbunden ist; einen Batteriekühler (160), der mit dem Kompressor (110) durch eine zweite Bypassleitung (R2) an der Kältemittelzirkulationsleitung (R) verbunden ist; eine erste Kühlmittelleitung (W1), die ein Kühlmittel zirkuliert, indem der Abwärmekühler (150) mit einem elektrischen Kühler (132) und einer elektrischen Einheit verbunden wird, die benachbart dem Außenkondensator (130) angeordnet sind; eine zweite Kühlmittelleitung (W2), die von der ersten Kühlmittelleitung (W1) beabstandet ist und das Kühlmittel zirkuliert, indem der Batteriekühler (160) mit einer Batterie (B) des Fahrzeugs verbunden wird; und eine Kühlmittelsteuereinheit (170), die die erste Kühlmittelleitung (W1) und die zweite Kühlmittelleitung (W2) verbindet und eine Strömung des Kühlmittels steuert, das in der ersten Kühlmittelleitung (W1) und der zweiten Kühlmittelleitung (W2) zirkuliert, wobei Abwärme der elektrischen Einheit gesammelt wird, wobei ein im Außenkondensator (130) angesammeltes Kältemittel durch eine dritte Bypassleitung (R3) gesammelt wird, und Abwärme der Batterie (B) in einem Heizmodus gesammelt wird, und in einem Kühlmodus die Batterie (B) gekühlt werden kann, um vorteilhaft ein Wärmemanagement der Batterie (B) zu ermöglichen.
Provided is a cooling and heating system for a vehicle, in which a compressor, an indoor condenser, an outdoor condenser, and an evaporator are connected to a refrigerant circulation line in which a refrigerant is circulating, the cooling and heating system including: a waste heat chiller connected to the compressor through a first bypass line in the refrigerant circulation line; a battery chiller connected to the compressor through a second bypass line in the refrigerant circulation line; a first coolant line circulating a coolant by connecting the waste heat chiller to an electric radiator and an electric unit arranged adjacent to the outdoor condenser; a second coolant line spaced apart from the first coolant line and circulating the coolant by connecting the battery chiller to a battery of the vehicle; and a coolant control unit connecting the first coolant line and the second coolant line.
Kühl- und Heizsystem für Fahrzeug
2019-11-14
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Kühl- und Heizsystem für ein Fahrzeug mit einem elektrischen Antrieb
European Patent Office | 2020
|Dynamisch gesteuertes Fahrzeug-Kühl- und Heizsystem, betreibbar in Mehrfach-Verdichtungszyklen
European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2023
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