Ein Fahrzeug beinhaltet ein Schütz, elektrisch zwischen einem Ladeanschluss und einer Traktionsbatterie; und eine Steuerung, die konfiguriert ist, um das Schütz in einer geschlossenen Position zu halten, bis eine Ladestromschätzung, die ohne Erfassen von Strom durch das Schütz oder Empfangen von Daten bezüglich des Stroms von einer Ladestation aus Fahrzeugladedaten abgeleitet wird, unter einem vorbestimmten Schwellenwert liegt. Das Halten der Schützposition erfolgt als Reaktion auf eine Ladetrennungsanforderung.
A vehicle includes a contactor electrically between a charge port and a traction battery, and a controller configured to maintain the contactor in a closed position until a charge current estimate, derived from vehicle load data without sensing current through the contactor or receiving data from a charge station regarding the current, is less than a predetermined threshold. The maintenance of the contactor position is responsive to a charge disconnect request.
Ladeanschlussschützbetrieb
2019-07-18
Patent
Electronic Resource
German