Verfahren eines Hinzufügens einer Verstärkung zu einem Metallrohling vor einem Formgebungsprozess. Die Verstärkung ist mittels eines Ultraschall-Additiv-Herstellungsverfahrens (UAM) befestigt, um einen Verbundmaterialrohling zu erzeugen, welcher dann zum Biegen und zum Verformen des Verbundmaterialrohlings einem Formgebungsprozess unterzogen wird, und um eine verstärkte Fahrzeugkomponente zu formen. Die Verstärkung ist derart an dem Metallrohling platziert, dass nachdem diese dem Formgebungsprozess unterzogen wurde, eine Verstärkung in Schlüsselgebieten der geformten Fahrzeugkomponente vorliegt. Die Verstärkung führt zu der finalen geformten Fahrzeugkomponente mit verbesserten Eigenschaften, wie beispielsweise einer geringeren Dichte, erhöhten Festigkeits-, Steifigkeits- oder Energieabsorptionseigenschaften.
A method of adding a reinforcement to a metal blank prior to a forming process. The reinforcement is attached via ultrasonic additive manufacturing (UAM) to create a composite blank which is then subjected to a forming process to bend and deform the composite blank and form a reinforced vehicle component. The reinforcement is placed on the metal blank such that after being subjected to the forming process, there is reinforcement in key areas of the formed vehicle component. The reinforcement results in the final formed vehicle component having enhanced properties such as lower density, increased strength, stiffness, or energy absorption capabilities.
Gestaltungsmerkmale von mit ungleichem Material verstärkten Rohlingen und Stangenpresslingen zum Formen
2019-02-14
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Entwicklung fehlertoleranter Gestaltungsmerkmale
Springer Verlag | 2020
|Gestaltungsmerkmale neuzeitlicher Lastkraftwagen-Anhaenger
Engineering Index Backfile | 1938
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|Gestaltungsmerkmale der Elemente eines Zahnriementriebs
Automotive engineering | 1979
|Empirische Untersuchung fehlertoleranter Gestaltungsmerkmale
Springer Verlag | 2020
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