Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung von Fahrbahnzuständen in einem System (100) mit wenigstens einem Fahrzeug (104) und einer Datenverarbeitungseinrichtung (116), wobei das Fahrzeug (104) dazu ausgebildet ist, drahtlos Daten mit der Datenverarbeitungseinrichtung (116) auszutauschen und wobei das Fahrzeug (104) wenigstens eine Sensorvorrichtung (106) zur Ermittlung von einen Reibwert einer Fahrbahn (102) beschreibenden Messwerten und eine Recheneinheit (108) aufweist. Die Datenverarbeitungseinrichtung (116) weist eine Datenbank (120) auf, die eine aus einer Vielzahl von Streckenabschnitten bestehende Straßenkarte enthält. Das Verfahren weist dabei das Ermitteln von Messwerten für einen Streckenabschnitt mittels der Sensorvorrichtung (106) des Fahrzeugs (104), das Ermitteln eines ersten Reibwerts für den Streckenabschnitt aus den Messwerten durch die Recheneinheit (108) des Fahrzeugs (104), das Übermitteln eines Datensatzes, der die Messwerte und/oder den ermittelten ersten Reibwert und eine den Streckenabschnitt identifizierende Information enthält, an die Datenverarbeitungseinrichtung (116), das Ermitteln eines mittleren Reibwerts für den Streckenabschnitt durch die Datenverarbeitungseinrichtung (116), das Übermitteln des ermittelten mittleren Reibwerts für den Streckenabschnitt an das Fahrzeug (104), und das Ermitteln des Fahrbahnzustands durch Vergleichen des mittleren Reibwerts mit dem ermittelten ersten Reibwert durch die Recheneinheit (108) des Fahrzeugs (104) auf.

    A method for determining road surface conditions in a system with at least one vehicle and a data processing device. The vehicle exchanges data with the data processing device wirelessly. The vehicle has at least one sensor for determining measured values describing a road surface friction coefficient, and a computing unit. The data processing device includes a database, containing a road map having a plurality of route sections. The method includes determining measured values for a route section by the sensor, determining a first friction coefficient for the route section by the vehicle's computing unit, sending a data record, containing measured values and/or the first determined friction coefficient and a piece of information identifying the route section, to the data processing device, determining an average friction coefficient for the route section, sending the average friction coefficient determined for the route section to the vehicle, and determining the road surface condition.


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    Title :

    Verfahren zur Bestimmung von Fahrbahnzuständen


    Contributors:
    HARTMANN BERND (author) / LAUER PETER (author) / RASTE THOMAS (author)

    Publication date :

    2020-01-30


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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