Ein Fahrzeug beinhaltet ein Batteriesteuerungsmodul und eine Steuerung. Das Batteriesteuerungsmodul kann dazu konfiguriert sein, in regelmäßigen Intervallen eine Nachricht zu emittieren, die einen Ladezustand (SOC) einer Batterie anzeigt. Die Steuerung kann dazu konfiguriert sein, bei Abwesenheit des Eingangs der Nachrichten in den regelmäßigen Intervallen in eingeschaltetem Zustand und bei Drehmomentanforderung den Leistungsfluss zwischen der Batterie und einem elektrischen Antriebsstrang auf einen Grenzwert zu begrenzen, der auf einem prognostizierten SOC basiert, um begrenzte Antriebskraft bereitzustellen.
A vehicle includes a battery control module and a controller. The battery control module is configured to issue at regular intervals a message indicative of a state of charge (SOC) of a battery. The controller is configured to, in an absence of receiving the messages at the regular intervals while in a key-on state and a torque demand is present, restrict power flow between the battery and an electric powertrain to a limit that is based on a predicted SOC to provide limited propulsive force.
Betrieb von Leistungselektronik während Batteriekommunikationsverlust
2018-05-17
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
BETRIEB EINES KOMBINIERTEN KÜHLKREISLAUFS FÜR LEISTUNGSELEKTRONIK UND BATTERIE
European Patent Office | 2018
|British Library Online Contents | 2013
Automotive engineering | 1976
|Springer Verlag | 2019
|Automotive engineering | 2014
|