Die Erfindung betrifft eine Hybridantriebsvorrichtung mit einem Verbrennungsmotor (11a; 11b), mit einer elektrischen Maschine (12a; 12b), die einen Rotor (17a; 17b) aufweist, mit einem Planetengetriebe (13a; 13b), mit einem ersten Stirnradteilgetriebe (14a; 14b) und mit einem zweiten Stirnradteilgetriebe (15a; 15b), wobei der Verbrennungsmotor (11a; 11b) über eine Trennkupplung (16a; 16b) an das Planetengetriebe (13a; 13b) und die elektrische Maschine (12a; 12b) direkt an das Planetengetriebe (13a; 13b) angebunden sind, wobei das erste Stirnradteilgetriebe (14a; 14b) und das zweite Stirnradteilgetriebe (15a; 15b) direkt an das Planetengetriebe (13a; 13b) angebunden sind, wobei das Planetengetriebe (13a; 13b) zwei Planetenradsätze (P1a, P2a; P1b, P2b) aufweist, wobei ein erster Planetenradsatz (P1a; P1b) des Planetengetriebes (13a; 13b) ein Hohlrad (P11a; P11b), einen ersten Planetenradträger (P12a; P12b), und ein erstes Sonnenrad (P13a; P13b) aufweist, wobei der erste Planetenradsatz (P1a; P1b) und der zweite Planetenradsatz (P2a; P2b) des Planetengetriebes (13a; 13b) ein gemeinsames Hohlrad (P11a; P11b) aufweisen, welches permanent drehfest mit dem Rotor (17a; 17b) der elektrischen Maschine (12a; 12b) gekoppelt ist.
The invention relates to a hybrid drive device, comprising: an internal combustion engine (11a; 11b); an electrical machine (12a; 12b), which has a rotor (17a; 17b); a planetary gearbox (13a; 13b); a first cylindrical-gear partial gearbox (14a; 14b) and a second cylindrical-gear partial gearbox (15a; 15b), the first cylindrical-gear partial gearbox (14a; 14b) having a first input shaft (EW1a; EW1b) and the second cylindrical-gear partial gearbox (15a; 15b) having a second input shaft (EW2a; EW2b) arranged coaxial to the first input shaft (EW1a; EW1b); a first countershaft (V1a, V1b), which is arranged parallel to the first and the second input shafts (EW1a; EW1b; EW2a; EW2b), the internal combustion engine (11a; 11b) being connected to the planetary gearbox (13a; 13b) by means of a disconnect clutch (16a; 16b) and the electrical machine (12a; 12b) being connected directly to the planetary gearbox (13a; 13b), the first cylindrical-gear partial gearbox (14a; 14b) and the second cylindrical-gear partial gearbox (15a; 15b) being connected directly to the planetary gearbox (13a; 13b), the planetary gearbox (13a; 13b) having two planetary gear sets (P1a, P2a; P1b, P2b), a first planetary gear set (P1a; P1b) of the planetary gearbox (13a; 13b) having a ring gear (P11a; P11b), a first planet carrier (P12a; P12b), and a first sun gear (P13a; P13b); containing a common countershaft (V3a; V3b), which is present in addition to the first countershaft (V1a; V1b) and which has exactly one fixed gear (V31a; V31b) and exactly one free gear (V32a; V32b), the fixed gear (V31a; V31b) permanently meshing with a gear of the first cylindrical-gear partial gearbox (14a; 14b) and the free gear (V32a; V32b) permanently meshing with a gear of the second cylindrical-gear partial gearbox (15a; 15b), a first switching unit (25a; 25b) being provided for connecting the free gear (V32a; V32b) of the common countershaft (V3a; V3b) to the fixed gear (V31a; V31b) of the common countershaft (V3a; V3b) for conjoint rotation.
Hybridantriebsvorrichtung, insbesondere mit einer Radsatzstruktur für ein dezidiertes Hybridgetriebe
2019-01-03
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Hybridgetriebe mit Kupplung, sowie Steuergerät und Hybridantriebsvorrichtung
European Patent Office | 2019
|Hybridgetriebe, insbesondere ein Doppelkupplungs-Hybridgetriebe
European Patent Office | 2020
|HYBRIDGETRIEBE, INSBESONDERE EIN DOPPELKUPPLUNGS-HYBRIDGETRIEBE
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2021
|