Die Erfindung betrifft eine Kupplungsvorrichtung zur Verbindung von zwei Wagenkästen, mit einer Kuppelstange zur Übertragung von Längskräften zwischen den zwei Wagenkästen, wobei die Kuppelstange (4) mit ihren Enden jeweils in einem beweglichen Lager (5, 6) an den beiden Wagenkästen befestigt ist, wobei die Kupplungsvorrichtung ein Gelenkgetriebe umfasst, das unabhängig von der Kuppelstange (4) ist und zur Übertragung von Vertikal- und/oder Querkräften zwischen den beiden Wagenkästen ausgebildet ist, so dass die Kuppelstange (4) ausschließlich in ihrer Längsrichtung belastet ist.

    The invention relates to a coupling device for connecting two carriage bodies, comprising a coupling rod for transmitting longitudinal forces between the two carriage bodies, wherein the coupling rod (4) has its ends respectively fastened in a movable bearing (5, 6) on the two carriage bodies, wherein the coupling device comprises a linkage mechanism which is independent of the coupling rod (4) and is designed to transmit vertical and/or transverse forces between the two carriage bodies, with the result that the coupling rod (4) is loaded exclusively in its longitudinal direction.


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    Title :

    Kupplungsvorrichtung für auf einem gemeinsamen Fahrwerk abgestützte Wagenkästen eines Schienenfahrzeugs


    Contributors:

    Publication date :

    2017-11-30


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B61G Kupplungen besonders ausgebildet für Eisenbahnfahrzeuge , COUPLINGS SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAY VEHICLES





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