Nutzfahrzeugreifen, insbesondere OTR-Reifen, radialer oder diagonaler Bauart mit einem in radialer Richtung mehrschichtigen aus Gummimaterial bestehenden Laufstreifen (1) mit einer Laufstreifenbase (8) und einer die Profilierung enthaltenden Laufstreifencap (9), wobei der Laufstreifen (1) im Reifenzenit an der Äquatorialebene eine Dicke (d1) von 12,0 mm bis 70,0 mm aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Laufstreifencap (9) in radialer Richtung mindestens zwei Capschichten (9a, 9b) aufweist, wobei die radial äußerste Capschicht (9b) im Reifenzenit an der Äquatorialebene eine Dicke (d3) von 10% bis 70% der Dicke (d1) des Laufstreifens (1) aufweist und wobei das Gummimaterial der radial äußersten Capschicht (9b) eine Reißdehnung gemäß DIN 53504 von 600% bis 900% aufweist und aus einer Kautschukmischung gefertigt ist, welche zumindest einen Styrol-Butadien-Kautschuk (SBR) enthält.
The invention relates to utility vehicle tires, in particular OTR tires, with a radial or diagonal design, comprising a tread (1) which consists of a rubber material and has multiple layers in the radial direction and which comprises a tread base (8) and a tread cap (9) that contains the profiling, wherein the tread (1) has a thickness (di) of 12.0 mm to 70.0 mm in the tire zenith on the equatorial plane. The tread cap (9) has at least two cap layers (9a, 9b) in the radial direction. The radially outermost cap layer (9b) has a thickness (d3) of 10% to 70% of the thickness (di) of the tread (1) in the tire zenith on the equatorial plane, and the rubber material of the radially outermost cap layer (9b) has an elongation at break of 600% to 900% according to DIN 53504.
Nutzfahrzeugreifen
2024-05-16
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |