Ein elektrischer Schiffsantrieb (1, 2) weist eine Antriebsmaschine (3, 4) und eine Antriebswelle (5) in einem POD (13) auf, wobei die Antriebswelle (5) mit einer Drehvorrichtung außen am POD (13) durch eine Gehäuseöffnung hindurch mechanisch gekoppelt ist. So kann die Antriebswelle (5) eines Schiffes mit der Drehvorrichtung bei einem Stillstand des Schiffes gedreht werden.
Drehvorrichtung für einen elektrisch betriebenen POD
2018-03-15
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING |
Energiemanagementsystem für einen elektrisch betriebenen Lastkraftwagen
European Patent Office | 2020
|Verriegelungsvorrichtung für einen Ladestecker eines elektrisch betriebenen Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2017
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