Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugreifen (1), insbesondere OTR-Reifen für den Einsatz auf Baustellen oder im Bergbau, mit einem Laufstreifen (3), mit Reifenwülsten (5) und mit Seitenwänden (7) und im Fall eines Radialreifen mit wenigstens einer Karkasslage sowie einem Gürtelpaket (6) oder im Fall eines Diagonalreifens mit wenigstens einer Einlage. Um den Fahrzeugreifen optimal vor Schnittbeschädigungen zu schützen, weist der Fahrzeugreifen (1) eine schnittresistente Schutzlage (2) auf, welche die Karkasslage bzw. die Einlage vor von radial außen in den Reifen eindringenden Schnitten schützt. Die Schutzlage (2) ist ein in Reifenumfangsrichtung gespultes, Festigkeitsträger (15) aufweisendes Band, dessen Flachseite (9) etwa parallel zur flächigen Erstreckung der Karkasslage bzw. der Einlage angeordnet ist, wobei – im Reifenquerschnitt betrachtet – die Bandquerschnitte (8) benachbart zueinander angeordnet sind und jeder Bandquerschnitt (8) weist eine Breite (10) von 10 mm bis 100 mm und bevorzugt von 40 mm bis 60 mm und eine Höhe (11) von 0,25 mm bis 5 mm auf.
Fahrzeugreifen
2017-09-21
Patent
Electronic Resource
German