Bekannte Slipräder bieten entweder keine komfortable Klappfunktion (bzw. Transformationsfunktion) von der Slip- in die Wasserfahrtposition (und umgekehrt) oder weisen eine teleskopähnliche Bauweise auf, d. h. die Trägersäulen bestehen aus mindestens zwei ineinander verschachtelter Teile. Im ersteren Fall ragen die hochgeklappten Slipräder zu stark über die Grenzen des Bootes heraus und beeinträchtigen während der Wasserfahrt (gilt insbesondere für Motorbetriebene Boote). Eine teleskopähnliche Bauweise hat Nachteile in der Stabilität und Wirtschaftlichkeit, da mehr Material benötigt wird. Die entwickelten Slipräder bieten eine komfortable Transformationsfunktion (keine Beeinträchtigung während der Wasserfahrt) bei einer homogenen Bauweise der Trägersäulen, d. h. bestehend aus einem einzigen Teil und dadurch minimaler Materialbedarf. Die transformierbaren Slipräder (1) werden auf dem Heckspiegel (2) des Bootes (3) befestigt, so dass eine ungehinderte Funktion ermöglicht werden kann. Die komfortable Transformationsfunktion der Räder von der Slip- in die Wasserfahrtposition (und umgekehrt) wird mit Hilfe eines entwickelten Stützbolzen-Führungsausschnittes (5) in der Trägersäule (4) ermöglicht. Beim Hochklappen werden die Slipräder (1) bis zum Anschlag nach Unten gezogen, dann 90° um die Y- und 180° um die X-Achsen gedreht und anschließend mit Hilfe der Zugfeder (7) in die Wasserfahrtposition arretiert. Beim Runterklappen werden die beschriebenen Bewegungen in die entgegengesetzten Richtungen ausgeführt. Die Drehungen um die X- und Y-Achsen können sowohl beim Hoch- als auch beim Runterklappen kombiniert werden. Der Stützbolzen-Führungsausschnitt (5) in der Trägersäule (4) erlaubt dabei keine fehlerhaften Drehungen, so dass die Transformation intuitiv ausgeführt werden kann. Ausgeklappt in die Slipposition steht das Boot (3) auf zwei Sliprädern (1) und kann transportiert werden. Hochgeklappt in die Wasserfahrtposition liegen die Slipräder (1) am Heckspiegel (2) an und beeinträchtigen nicht die Wasserfahrt. Slipräder (zum Transport von Booten) mit einer komfortablen Transformationsfunktion von der Slip- in die Wasserfahrtposition und umgekehrt.
Transformierbare Slipräder für Schlauch,- Vergnügungs- oder Sportboote
2017-07-13
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B63C LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS , Zuwasserlassen, Trockenstellen, Docken oder Bergen von Schiffen |
Motorkreuzer und schnelle Sportboote
TIBKAT | 1970
|Anschlussstück für einen Schlauch, Schlauch und Bugverkleidung für ein Fahrzeug
European Patent Office | 2019
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