Eine Verbundlenkerachse (1) für ein Fahrzeug umfasst ein Torsionsprofil (2) und zwei Längslenker (3), wobei jeder Längslenker (3) einen torsionsprofilseitigen Bereich (4) und das Torsionsprofil (2) ein erstes lenkerseitiges Ende (6) und ein zweites lenkerseitiges Ende (6) aufweist. Jeder Längslenker (3) weist eine Nut (5) an seinem torsionsprofilseitigen Bereich (4) auf. Das Torsionsprofil (2) ist an seinen lenkerseitigen Enden (6) mit den beiden Längslenkern (3) mittels dieser Nuten (5) mittels einer Klebeverbindung verbunden. Die Nuten (5) sind derart ausgeformt, dass ein Spiel (8) zwischen dem ersten Längslenker (3) und dem ersten lenkerseitigen Ende (6) des Torsionsprofils (2) sowie ein Spiel (8) zwischen dem zweiten Längslenker (3) und dem zweiten lenkerseitigen Ende (6) des Torsionsprofils (2) auftritt, wobei innerhalb jedes Spiels (8) eine Klebstoffschicht (7) angeordnet ist.
Verbundlenkerachse, Verfahren zur Herstellung einer Verbundlenkerachse und Fahrzeug mit einer Verbundlenkerachse
2017-06-01
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
European Patent Office | 2017
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