Eine Verbundlenkerachse (1) für ein Fahrzeug weist ein Torsionsprofil (2) und zwei Längslenker (3) auf, wobei jeder Längslenker (3) einen torsionsprofilseitigen Bereich (4) und das Torsionsprofil (2) ein erstes lenkerseitiges Ende (6) und ein zweites lenkerseitiges Ende (6) aufweist. Das erste lenkerseitige Ende (6) des Torsionsprofils (2) ist mit einem ersten der zwei Längslenker (3) verbunden und das zweite lenkerseitige Ende (6) des Torsionsprofils (2) ist mit einem zweiten der zwei Längslenker (3) verbunden. Wenigstens einer der zwei Längslenker (3) ist zweiteilig ausgeformt, wobei dieser Längslenker (3) an seinem torsionsprofilseitigen Bereich (4) geteilt ist und wobei das Torsionsprofil (2) mit einem seiner lenkerseitigen Enden (6) sowohl mit einem radseitigen Teil (3a) des wenigstens einen Längslenkers (3) als auch mit einem karosserieseitigen Teil (3b) des wenigstens einen Längslenkers (3) verbunden ist.
Verbundlenkerachse, Verfahren zur Herstellung einer Verbundlenkerachse und Fahrzeug mit einer Verbundlenkerachse
2017-04-20
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
European Patent Office | 2017
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