Verriegelungseinheit (10) für einen Fahrzeugsitz (1), umfassend eine zwischen einer geöffneten Stellung und einer geschlossenen Stellung um eine Schwenkachse schwenkbar gelagerte Sperrklinke (80) mit einer Haltekontur (27) zum Festhalten eines Verriegelungsbolzens (12) in der geschlossenen Stellung, sowie mindestens eine um dieselbe Schwenkachse schwenkbar gelagerte Klaue (90, 91, 92), wobei die Klaue (90, 91, 92) eine Schließkontur (25) aufweist, wobei die Sperrklinke (80) durch eine Beaufschlagung der Schließkontur (25) durch den Verriegelungsbolzen (12) von der geöffneten Stellung in die geschlossene Stellung schwenkbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Haltekontur (27) und/oder eine dem Verriegelungsbolzen (12) zugewandte Oberfläche (100) einer Ummantelung der Sperrklinke (80) einen Verlauf aufweist, welcher in Axialrichtung versetzt zur Mitte der Breite der Oberfläche (100) in Axialrichtung einen Scheitelpunkt (101) aufweist.
A locking unit (10), for a vehicle seat (1), includes a locking pawl (80) which is mounted so as to be pivotable about a pivot axis between an open position and a closed position and which has a retention contour (27) for securing a locking bolt (12) in the closed position. At least one claw (90, 91, 92), offset in the axial direction with respect to the locking pawl (80), is mounted so as to be pivotable about the same pivot axis. The claw (90, 91, 92) has a closure contour (25). The locking pawl (80) can be pivoted from the open position to the closed position by the closure contour (25) being acted upon by the locking bolt (12).
Verriegelungseinheit für einen Fahrzeugsitz und Fahrzeugsitz
2020-12-17
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |
VERRIEGELUNGSEINHEIT FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ UND FAHRZEUGSITZ
European Patent Office | 2018
|VERRIEGELUNGSEINHEIT FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ UND FAHRZEUGSITZ
European Patent Office | 2015
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European Patent Office | 2018
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European Patent Office | 2021
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