Öldrucksteuervorrichtung für ein automatisches Getriebe, wobei das automatische Getriebe einschließtein Eingriffselement (C1, C2, B1, B2) das derart gestaltet ist, dass es durch Anwendung von Öldruck in Eingriff gebracht werden kann, der gleich einem vorgegebenen Druck ist oder größer als dieser in jedem Falle, in dem ein Steuerzustand des automatischen Getriebes ein erster Zustand oder ein zweiter Zustand ist,einen ersten Ölkanal (51) der so gestaltet ist, dass er den Öldruck dem Eingriffselement zuführt, wenn der Steuerzustand des automatischen Getriebes der erste Zustand ist,einen zweiten Ölkanal (52) der so gestaltet ist, dass er den Öldruck dem Eingriffselement zuführt, wenn der Steuerzustand des automatischen Getriebes der zweite Zustand ist undeine Schaltvorrichtung (SC2), die so gestaltet ist, dass sie einen Ölkanal, durch den der Öldruck dem Eingriffselement zugeführt wird, zwischen dem ersten Ölkanal und dem zweiten Ölkanal umschaltet,wobei die Öldrucksteuervorrichtung umfassteine elektronische Steuereinheit (60) zum Umschalten des Ölkanals vom ersten Ölkanal zum zweiten Ölkanal, wenn eine Schaltaktion ausgeführt wird, um den Steuerzustand des automatischen Getriebes vom ersten Zustand zum zweiten Zustand umzuschalten, unter der Bedingung, dass der Öldruck im zweiten Ölkanal gleich ist oder größer ist als ein Schwellendruck, welcher dem vorgegebenen Druck entspricht,wobei der erste Zustand einem Vorwärtsbereich entspricht, in welchem ein mit dem automatischen Getriebe ausgestattetes Fahrzeug vorwärts fährt,wobei der zweite Zustand einem Rückwärtsbereich entspricht, in dem das Fahrzeug in der Gegenrichtung fährt,wobei eine Antriebsquelle des Fahrzeugs einen Motor (MG2) einschließt, undwobei das Fahrzeug derart gestaltet ist, dass esi) wenn das Fahrzeug im Vorwärtsbereich vorwärts fährt, der Motor in einer Vorwärtsrichtung rotiert, während das Eingriffselement in Eingriff ist undii) wenn das Fahrzeug im Rückwärtsbereich rückwärts fährt, der Motor in der Rückwärtsrichtung rotiert, während dasselbe Eingriffselement in Eingriff ist.

    When a user performs an operation to switch from a forward range to a reverse range, an ECU switches an oil passage (referred to hereafter as a “B2 pressure supply source oil passage”), through which oil pressure is supplied to a brake, from a first oil passage to a second oil passage while engaging the same brake. At this time, in consideration of a response delay in the oil pressure in the second oil passage, the ECU switches the B2 pressure supply source oil passage from the first oil passage to the second oil passage after a predetermined time α elapses from the point at which the user performs the forward-reverse switch operation (in other words, after waiting for the oil pressure in the second oil passage to reach a threshold pressure) rather than at the point at which the user performs the forward-reverse switch operation.


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    Title :

    Öldrucksteuervorrichtung für ein automatisches Getriebe


    Contributors:

    Publication date :

    2020-10-08


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    Stufenloses automatisches Getriebe

    Baker, A. | Tema Archive | 1973



    Sparen durch automatisches Getriebe?

    Spira,J.C. / Zahnradfabrik,ZF,Friedrichshafen,DE | Automotive engineering | 1992


    Übersetzungsschaltungssteuersystem für ein automatisches Getriebe

    KAWAMOTO SHUHEI / YOSHIDA SATOHIRO | European Patent Office | 2017

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