Instrumententafel-Tragkonstruktion (16), die für die Positionierung einer Instrumententafelanordnung (10) in einer Vorwärts-Rückwärts-Richtung und in einer Aufwärts-Abwärts-Richtung im Inneren eines Fahrgastraums (14) eines Fahrzeugs ausgelegt ist, wobei die Instrumententafel-Tragkonstruktion (16) umfasst: einen Seitentragbügel (20) mit einer Wand, die für die Anbringung an einem Karosserieblech (12) des Fahrzeugs ausgelegt ist; wobei der Seitentragbügel (20) eine Stützplatte (34) mit einer Auflagefläche (36) aufweist, die ein Aufwärts-Abwärts-Bezugselement (40) definiert, wobei sich die Stützplatte (34) senkrecht von der Wand (30) erstreckt, so dass der Seitentragbügel (20) L-förmig ausgebildet ist; wobei der Seitentragbügel (20) einen Hinterrand (44) umfasst, der ein Vorwärts-Rückwärts-Bezugselement (52) schafft, wobei die Stützplatte (20) ein Fixierloch (42) definiert, das durch den Hinterrand (44), einen Vorderrand (46), einen Innenrand (48) und einen Außenrand (50) begrenzt ist; einen Endbügel (18), der für die Anbringung an einem Ende (22) der Instrumententafelanordnung (10) ausgelegt ist; dadurch gekennzeichnet, dass der Endbügel (18) einen ersten Rand (62) und einen Vorsprung (64) aufweist, der sich von dem ersten Rand (62) erstreckt; wobei der erste Rand (62) des Endbügels (18) so ausgelegt ist, dass er an dem Aufwärts-Abwärts-Bezugselement (40) des Seitentragbügels (20) anschlägt, um die Instrumententafelanordnung (10) in der Aufwärts-Abwärts-Richtung zu positionieren, und der Vorsprung (64) des Endbügels (18) so ausgelegt ist, dass er an dem Vorwärts-Rückwärts-Bezugselement (52) des Seitentragbügels (20) anschlägt, um die Instrumententafelanordnung (10) in der Vorwärts-Rückwärts-Richtung zu positionieren, und wobei der Seitentragbügel (20) weiterhin umfasst: einen Finger (54), der sich senkrecht von der Stützplatte (34) in beabstandeter Beziehung zu dem Fixierloch (42) erstreckt; und einen Zapfen (56), der sich von dem Finger (54) in beabstandeter und paralleler Beziehung zu der Stützplatte (34) erstreckt; wobei der Zapfen (56) und die Stützplatte (34) so ausgelegt sind, dass sie mit einem Abschnitt des Endbügels (18) dazwischen in Eingriff gelangen.


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    Title :

    Instrumententafel-Tragkonstruktion


    Contributors:
    VICAN RUDY M (author) / MEIER ROY M (author)

    Publication date :

    2016-09-01


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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