The current invention relates to a method for monitoring a wear of a brake element (6) of a rail wagon (1) by means of a monitoring system (9, 4), said rail wagon (1) comprising a brake assembly (2) comprising said brake element (6), said brake assembly (2) further comprising a brake regulator device (7) comprising a first part (71) at a first end and a second part (72) at a second end for automatic adjusting of a clearance (13) with respect to said brake element (6), said clearance (13) relating to a braking of a wheel (3) of said rail wagon (1), said method comprising a plurality of steps.
La présente invention concerne un procédé de surveillance de l'usure d'un élément de frein (6) d'un wagon de chemin de fer (1) au moyen d'un système de surveillance (9, 4), ledit wagon de chemin de fer (1) comprenant un ensemble frein (2) comprenant ledit élément de frein (6), ledit ensemble frein (2) comprenant en outre un dispositif de régulation de frein (7) comprenant une première partie (71) au niveau d'une première extrémité et une seconde partie (72) au niveau d'une seconde extrémité pour le réglage automatique d'un jeu (13) par rapport audit élément de frein (6), ledit jeu (13) étant relatif à un freinage d'une roue (3) dudit wagon de chemin de fer (1), ledit procédé comprenant une pluralité d'étapes.
IMPROVED BRAKE WARE MONITORING
SURVEILLANCE AMELIOREE DE MATERIEL DE FREINAGE
2019-10-24
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B61H Bremsen oder andere Verzögerungseinrichtungen ausgebildet für Schienenfahrzeuge , BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAIL VEHICLES / B61K Andere Hilfseinrichtungen für Eisenbahnen , OTHER AUXILIARY EQUIPMENT FOR RAILWAYS / B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen |