A track link (24) for a ground-engaging track (16) includes an elongate link body (24) having a lower hardness material (34) forming a lower mounting surface (26) for mounting a track shoe (28), and a sacrificial higher hardness material (36) forming an upper rail surface (30) for contacting rotatable track engaging elements (11, 15). The lower hardness and higher hardness materials (34, 36) transition at a material interface (38) within the elongate link body (24), and the material interface (38) is longitudinally non-uniform, such that the sacrificial higher hardness material (36) has a varying depth from the upper rail surface (30) to retard scalloping.
L'invention concerne un maillon de chenille (24) pour chenille en contact avec le sol (16) comprenant un corps le maillon allongé (24) composé d'un matériau à faible dureté (34) qui forme une surface de montage inférieure (26) pour monter un patin de chenille (28), et d'un matériau sacrificiel à dureté plus élevée (36) qui forme la surface supérieure d'un rail (30) pour mettre en contact des éléments de contact rotatifs de chenille (11, 15). Les matériaux à faible dureté et à dureté plus élevée (34, 36) passent sur une interface de matériau (38) à l'intérieur du corps de maillon allongé (24), et l'interface de matériau (38) est longitudinalement non uniforme de telle sorte que le matériau sacrificiel à dureté plus élevée (36) présente une profondeur variant à partir de la surface supérieure du rail (30) pour retarder la dentelure.
VARIABLE HARDENING DEPTH IN TRACK LINK FOR A GROUND-ENGAGING TRACK
PROFONDEUR DE DURCISSEMENT VARIABLE DANS UN MAILLON DE CHENILLE POUR CHENILLE EN CONTACT AVEC LE SOL
2021-08-03
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Variable hardening depth in track link for a ground-engaging track
European Patent Office | 2016
|Variable hardening depth in track link for a ground-engaging track
European Patent Office | 2017
|Variable hardening depth in track link for a ground-engaging track
European Patent Office | 2016
|VARIABLE HARDENING DEPTH IN TRACK LINK FOR A GROUND-ENGAGING TRACK
European Patent Office | 2019
|GROUND-ENGAGING TRACK SYSTEM, LINK FOR A TRACK CHAIN, AND METHOD
European Patent Office | 2016
|