AbstractThe analysis of the mechanical capabilities and drawbacks of the main CMC's available at the moment highlights the potential of oxide/oxide composites for applications in turbine engines as combustor walls. New processing routes based on liquid infiltration using alkoxides or reaction-bonding techniques are presented with the objective to develop non-oxidable CMC's at lower manufacturing cost than SiC/SiC composites.
RésuméAu travers d'une analyse comparative des avantages et des inconvénients sur le plan mécanique des principaux Composites à Matrice Céramique (CMC) disponibles à ce jour, les composites de type oxyde/oxyde apparaissent comme des candidats potentiels pour des applications sur des turbomachines, notamment pour les chambres de combustion. De nouveaux procédés d'élaboration comme l'infiltration liquide d'alcoolates métalliques ou la technique de frittage-réaction sont présentés dans le but de développer des CMC non oxydables avec un coût d'élaboration plus faible que celui des composites SiC/SiC.
State of the art and perspectives for oxide/oxide composites
Aerospace Science and Technology ; 7 , 3 ; 211-221
2002-12-13
11 pages
Article (Journal)
Electronic Resource
English
Ceramic matrix composites , Alumina , Zirconia , Mullite , Silicon carbide , Sol-Gel , Alkoxide , Fibre , Interphase , Composites à Matrice Céramique , Alumine , Zircone , Mulitte , Carbure de silicium , Fibres , Interphases
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