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    Title :

    RealCraSch (Realitätsnahe Charakterisierungsmethoden des Schädigungspotentials von Flugzeugstrukturen durch Nutzer-Struktur-Interaktion) - AvlAtion (Innovative Auslegungsmethodik von schadensresistenten großflächigen Interieur-Bauteilen unter Berücksichtigung kundenspezifischer Anforderungen aus der Nutzer-Struktur-Interaktion) : LuFo V-2 Schlussbericht : Laufzeit: 04/2016-12/2019



    Publication date :

    2020


    Size :

    1 Online-Ressource (53 Seiten, 3,34 MB)


    Remarks:

    Illustrationen, Diagramme
    Förderkennzeichen BMWi 20W1525B
    Verbundnummer 01170049
    Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
    Digital preservation by Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek



    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German



    Classification :

    BKL:    55.50 Luftfahrzeugtechnik / 50.31 Technische Mechanik






    Modellierung des Leckstroms eines Kohleringdichtsystems unter Berücksichtigung der Fluid-Struktur Interaktion

    Yang, Yang / Technische Universität Clausthal / Papierflieger Verlag | TIBKAT | 2018


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