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Towards a pragmatic research agenda for the PSS domain
Die neue Messgerätegeneration für die Gleismagnetprüfung: das GpSW
Klassisches Bedienkonzept plus Touchscreen
User experience insight : steering experience design through meaningful incorporation
Simulation und Optimierung der Wählbetätigung
Messung kognitiver Fahrerablenkung anhand des Navigationsverhaltens in einem Simulationsexperiment
Hilfesystem für Bedienplätze von Siemens
Fahrerassistenz - noch mehr Freude am Fahren
Simulative Optimierung eines Spurwechselassistenten unter Berücksichtigung ergonomischer Aspekte
Influencing vehicle handling through active roll moment distribution
Kulturunabhängige Human-Parameter für intuitive Benutzerschnittstellen
Klimabedienteile als zentrales Steuerelement der Fahrzeugklimatisierung
Interaktives Lenkrad für eine bessere Bedienbarkeit
Nutzerzentrierte Entwicklung eines Touchscreen-Bedienkonzepts
Automobil: Metalldesign für echtes Premium-Feeling
Sichere und ergonomische Nutzung von Head-Up Displays im Fahrzeug
MusicMap - Eine kartographische Metapher für Fahrerinformationssysteme
Bedienkonzepte für die Infotainmentsysteme im Porsche Cayenne
Entwicklung einer neuen Frontlagergeneration für den Leistungsbereich von 100 bis 200 PS
Analysemöglichkeiten der Blickbewegungen am Beispiel einer simulierten Fahraufgabe
Softwareunterstützung für die Bewertung des Ablenkungspotenzials von Komfortsystemen im KFZ
Determination of passenger car interior space for foot controls accommodation
Unterstützung von Fahrkomfort und Fahrspaß durch Fahrerassistenzsysteme
Systematische Berücksichtigung der EMV beim Entwurf von induktiven Energieübertragungssystemen
Konzeption und Bewertung von HMI-Metaphern für Fahrerassistenzsysteme
Entwicklung und Gestaltung variabler Bedienelemente für ein Bedien- und Anzeigesystem im Fahrzeug
Die nahtlose Integration von mobilen Geräten im Fahrzeug
Messtechnik der Zukunft. Mobile Mess-Arme sind flexibel und schnell
Kompakte Mensch-Maschine-Schnittstelle (Compact HMI)
Ein Knopf für alle Fälle. Haptisches Bediensystem setzt der Knopfflut im Kfz ein Ende
DYNAMO - Dynamische, nahtlose Mobilitätsinformation
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Entwicklung modularer Führerstände für Triebfahrzeuge des regionalen Schienenverkehrs
Data-Driven Evaluation of In-Vehicle Information Systems