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    Innovative predictive high efficient thermal management system (InnoTherMS) : Abschlussbericht (fachlicher Sachbericht) : Berichtszeitraum von: 01.11.2018 bis: 30.04.2022

    Freier Zugriff
    Hochschule Esslingen, INEM - Institut für nachhaltige Energietechnik und Mobilität | TIBKAT | 2023

    RAFT-WN - Reallabor für Automatisiertes Fahren am Technologie- und Zukunftspark Hess in Waiblingen : Schlussbericht

    Freier Zugriff
    Seiwerth, Tristan / Schneider, Daniela / Morozova, Inna et al. | TIBKAT | 2021

      RAFT-WN - Reallabor für Automatisiertes Fahren am Technologie- und Zukunftspark Hess in Waiblingen : Schlussbericht

      Seiwerth, Tristan / Schneider, Daniela / Morozova, Inna et al. | TIBKAT | 2021

    Einfluss der Kantenbearbeitung von Aluminiumblechen auf das Restumformvermögen sowie die Festigkeitseigenschaften unter quasistatischer und schwingender Beanspruchung

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    Technische Universität München, Lehrstuhl für Umformtechnik und Gießereiwesen / Hochschule Esslingen, Labor Werkstoff-und Fügetechnik / Forschungsvereinigung Automobiltechnik | TIBKAT | 2021

    FTire and puzzling tyre physics: teacher, not student

    Gipser,M. / Hochschule Esslingen,DE / Cosin Scientific Software,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Near optimal control of fuel cell hybrid electric vehicles in real-time

    Majed,C. / Karaki,S.H. / Jabr,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Iterative refinement of the discretization of the Dynamic Programming state grid

    Haag,A. / Antony,P. / Panik,F. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Hybride Antriebskonfigurationen - ein Systemvergleich mit Schwerpunkt Mechanik/Reibung

    Klement,W. / Hochschule Esslingen,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    A comparison of varieties of powertrains for hybrid electric vehicles

    Haag,A. / Antony,P. / Keller,U. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Optimal energy management of hybrid fuel cell electric vehicles

    Karaki,S.H. / Jabr,R. / Chedid,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Photovoltaic based inverter charger

    Neuburger,M. / Hochschule Esslingen,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Modular modeling of a PEM fuel cell system for automotive applications

    Hans,R. / Panik,F. / Reuss,H.C. et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    On the potential of third generation biofuels as a sustainable fuel source

    Buckermann,W.A. / Hochschule Esslingen,DE | Kraftfahrwesen | 2013

    1D/3D Stroemungssimulation zur Optimierung des Ladungswechsels eines Formula Student Rennmotors

    Schroff,J. / Berndt,F. / Rottenkolber,G. et al. | Kraftfahrwesen | 2013