Prospektive Approximation der Unfallschwere für integrale Fahrzeugsicherheitssysteme
Fehlerminimierung bei der Berechnung der CO2-Einsparungen auf Basis von Reibungsmessungen
Modellbasierte Methoden zur Applikation moderner Verbrennungsmotoren
Simulationsgestützte Schwingungsanalyse von Antriebssystemen
formalSTAMP: Eine neue leistungsstarke Unfallanalyse für den Schienenverkehr
Comparative evaluation between E-Glass and hemp fiber composites application in rotorcraft interiors
Simulation des Fahrens unter instationärem Seitenwind
Aufbau und Regelung einer aktiven Motorlagerung zur Reduktion von Körperschallen
Modellbildung, Regelung und Realisierung eines neuartigen Konzepts für einen Gesamtfahrzeugprüfstand
Modelling and Control of a Fuel Cell and Micro Gas Turbine Hybrid Power System for Ship Application