Probabilistische Simulation des strukturmechanischen Verhaltens von Turbinenschaufeln
Ein Ingenieurmodell für den Rißfortschritt in hochleistungsgefrästen (HPC) Panels
Flexible Response. Leitkonzept 'Fortschrittliche Flugzeugstrukturen'
Auslegung eines aktiven Systems zur Abminderung von elastischen Schwingungen am Seitenleitwerk
Modulare Behandlung des Rollkontakts von Rad und Schiene