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DYNAMIC-SYSTEMS
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Condition Monitoring of Rail Vehicle Suspension Elements: A Machine Learning Approach
The ‘FORESEE’ Prototype, Fully Active, Steered Two Axle Railway Vehicle
Study on the Characterization of Degraded Catenary in Sweden to Enhance Safety and Reliability
Ermittlung der Beanspruchung von Fahrzeugkomponenten
Modellierung des Rad/Schiene-Kontaktes
Aufstellen der Bewegungsdifferentialgleichungen für laterale Bewegungsvorgänge
Regellose Schwingungen des Fahrzeuges infolge stochastischer Gleislagefehler
Vertikaldynamik. Bewegungsgleichungen und freie Schwingungen
Einführung in nichtlineare Stabilitätsuntersuchungen
Laterales Eigenverhalten und Stabilität von Drehgestell-Fahrzeugen
Einwirkung von Schwingungen auf den Menschen — Komfortbeurteilung
Laterales Eigenverhalten und Stabilität eines Radsatzes beim Lauf im geraden Gleis
Einführung in die Lateraldynamik von Schienenfahrzeugen
Modellierung von Fahrzeug, Gleis und Anregung
Laterales Eigenverhalten und Stabilität von Drehgestellen
Gain Scaling for Active Wheelset Steering on Innovative Two-Axle Vehicle