Why Ethics Matters for Autonomous Cars
Autonomous Mobility-on-Demand Systems for Future Urban Mobility
Die Freigabe des autonomen Fahrens
Implementable Ethics for Autonomous Vehicles
C-1 Oxygenate als nachhaltige Kraftstoffe und deren günstige Eigenschaften
Kommunikationsprobleme zwischen autonomen Fahrzeugen und menschlichen Fahrern
Simulationsbasierte kombinierte Instandhaltungs- und Produktionsplanung
Autonomes Fahren und Stadtstruktur
Autonomous Driving - Political, Legal, Social, and Sustainability Dimensions
Planung zukünftiger Automobilproduktionen
Verkehrliche Wirkung autonomer Fahrzeuge
Auswirkungen des autonomen Fahrens auf das Fahrzeugkonzept
Systematik der Fahrzeuggetriebe: Konstruktive Grundkonzepte
Wechselwirkung Mensch und autonomer Agent
Steuerung und Management in einem Verkehrssystem mit autonomen Fahrzeugen
Einflüsse von Achs- und Bremsdesign auf die Charakteristik des Bremsenknarzens
Gesellschaftliche und individuelle Akzeptanz des autonomen Fahrens
European Energy System Based on 100% Renewable Energy – Transport Sector
Die Zukunft des Nutzfahrzeugs im Spannungsfeld von Nachhaltigkeit und Wirtschaftlichkeit
DMC+ als partikelfreier und potenziell nachhaltiger Kraftstoff für DI Ottomotoren
Power-to-Methanol: Techno-Economical and Ecological Insights
Regulation and the Risk of Inaction
Use-Cases des autonomen Fahrens
Automatisierter und vernetzter Verkehr im Langen Level 4
Homogen katalysierte Synthese von Oxymethylenethern (OME) durch Aufnahme von molekularem Formaldehyd
Batterie oder Brennstoffzelle – Konkurrenz oder sinnvolle Ergänzung?
Elektrische Komponenten des E-Kfz
Nutzung neuronaler Netzwerke zur Virtualisierung am Beispiel von Brennraumvorgängen
Autonome Fahrzeuge und autonomes Fahren aus Sicht der Nachfragemodellierung
Klassifikation der SchienenfehlerKlassifikation der Schienenfehler
Generation of Fine and Ultrafine Particles During Braking and Possibilities for Their Measurement
Konnektivitätsveränderungen im ÖPNV-Netz durch die Einführung eines autonomen Shuttlebusses
Simulation des Personaleinsatzes in der Automobilindustrie