Vergleich von Ansätzen zur approximativen T-S Modellierung abgetasteter nichtlinearer Systeme
Einsatz elektrischer Energierückgewinnung auf Containerportalstaplern
Objektive Bewertung querdynamischer Reifeneigenschaften im Gesamtfahrzeugversuch
Leistungsflussmessungen am Traktor als Grundlage der Konzeption hybrider Antriebe
Wärmebehandlung und Recken von verbundstranggepressten Luftfahrtprofilen
Untersuchung des Potenzials einer Brems-Ausweich-Assistenz
Methodik zur Nutzenanalyse und Optimierung sicherheitsrelevanter Fahrerassistenzsysteme
Individual E-mobility solutions for the off-highway market
Spurführungsregelung eines aktiv gelenkten Radpaars für Straßenbahnen
Energieoptimale Längsführung von Kraftfahrzeugen durch Einsatz vorausschauender Fahrstrategien
Potenziale und Grenzen thermischer Energierekuperation in mobilen Arbeitsmaschinen