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    A finite-volume method for coupled numerical analysis of incompressible fluid flow and linear deformation of elastic structures

    Torlak, Muris / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Fluiddynamik und Schiffstheorie | TIBKAT | 2006
    Verlag: Arbeitsbereiche Schiffbau der Techn. Univ. Hamburg-Harburg , Hamburg

    ALE formulation of inelastic, temperature-dependent and fluid-infiltrated layered pavement structures at loading by steady state rolling tires

    Wollny, Ines / Technische Universität Dresden | TIBKAT | 2018
    Verlag: iSD, Institut für Statik und Dynamik der Tragwerke , Dresden

    Ansatz zur Modellierung generischer Flughäfen im globalen Lufttransportsystem

    Willems, Peter / Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt / Technische Universität Hamburg et al. | TIBKAT | 2020
    Verlag: DLR, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt , Köln

    A numerical process for the hydrodynamic optimisation of ships

    Kröger, Jörn Christian / Technische Universität Hamburg-Harburg / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Fluiddynamik und Schiffstheorie | TIBKAT | 2016
    Verlag: Technische Universität Hamburg-Harburg , Hamburg

    A two-time-level model for mission and flight planning of an inhomogeneous fleet of unmanned aerial vehicles

    Freier Zugriff
    Schmidt, Johannes / Fügenschuh, Armin / Brandenburgische Technische Universität Cottbus-Senftenberg, Institut für Mathematik | TIBKAT | 2021

    Aufwandsreduzierungen in der Fast-Multipole-Boundary-Elemente-Methode

    Keuchel, Sören / Technische Universität Hamburg-Harburg / Shaker Verlag et al. | TIBKAT | 2017

    Berechnung der Trajektorien für die Entwicklung von optimalen Routen

    Freier Zugriff
    Zazai, M. Fawad / Brandenburgische Technische Universität Cottbus-Senftenberg / Brandenburgische Technische Universität Cottbus-Senftenberg, Institut für Mathematik | TIBKAT | 2020

      Berechnung der Trajektorien für die Entwicklung von optimalen Routen

      Zazai, M. Fawad / Brandenburgische Technische Universität Cottbus-Senftenberg | TIBKAT | 2020
      Verlag: Brandenburgische Technische Universität Cottbus-Senftenberg, Fakultät 1, MINT - Mathematik, Informatik, Physik, Elektro- und Informationstechnik, Institut für Mathematik , Cottbus

    Bestimmung hydrodynamischer Eigenschaften von Gleitbooten mithilfe einer Randelementmethode und der 2D+t-Theorie

    Soproni, Jan Philip / Technische Universität Hamburg-Harburg / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Fluiddynamik und Schiffstheorie | TIBKAT | 2016
    Verlag: Hamburg

    Eine direkte Berechnungsmethode für Dockvorgänge

    König, Charlott / Technische Universität Hamburg / Technische Universität Hamburg, Institut für Entwerfen von Schiffen und Schiffssicherheit | TIBKAT | 2020
    Herausforderungen. Diese Arbeit befasst sich mit der fundamentalen Herausforderung des Dockens, welche darüber entscheidet, ob in den Wettbewerb für ein ...
    Verlag: Technische Universität Hamburg , Hamburg

    Einsatz von Strahlruderantrieben in arktischen Gewässern, ArTEco : Schlussbericht zum Forschungsvorhaben

    Freier Zugriff
    Technische Universität Dresden, Institut für Maschinenelemente und Maschinenkonstruktion | TIBKAT | 2019

    Einsatz von Strahlruderantrieben in arktischen Gewässern, ArTEco : Schlussbericht zum Forschungsvorhaben

    Technische Universität Dresden, Institut für Maschinenelemente und Maschinenkonstruktion | TIBKAT | 2019

    Entwicklung einer statistikbasierten Simulationsmethodik für Schiffsentwürfe unter realistischen Betriebsbedingungen

    Freier Zugriff
    Eljardt, Georg / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Entwerfen von Schiffen und Schiffssicherheit / Technische Universität Hamburg-Harburg | TIBKAT | 2010
    Diese Arbeit beschreibt einen neu entwickelten Ansatz für die Bewertung und Optimierung von Schiffsentwürfen. Der in diesem Zusammenhang ...
    Verlag: Techn. Univ. Hamburg-Harburg , Hamburg

      Entwicklung einer statistikbasierten Simulationsmethodik für Schiffsentwürfe unter realistischen Betriebsbedingungen

      Eljardt, Georg / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Entwerfen von Schiffen und Schiffssicherheit / Technische Universität Hamburg-Harburg | TIBKAT | 2010
      Verlag: Techn. Univ. Hamburg-Harburg , Hamburg

    Experimental identification of SEA parameters for complex aircraft structures

    Bouhaj, Mohamed / Technische Universität Hamburg / Shaker Verlag et al. | TIBKAT | 2020

    LAMDA : learning agents for mechanism-design analysis

    Lorscheid, Iris / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Controlling und Rechnungswesen | TIBKAT | 2014

    Modellierung von Abgasturboladern zur Berechnung des dynamischen Verhaltens von Schiffsmotoren

    Panten, Thilo / Technische Universität Hamburg / Hamburg | TIBKAT | 2019
    Im Rahmen dieser Arbeit wird ein Simulationsmodell für die stationäre und dynamische Simulation von Abgasturboladern für Großmotoren ...
    Verlag: Technische Universität Hamburg , Hamburg

    Numerische Analyse des Nachstroms und Propellereffektivität am manövrierenden Schiff

    Freier Zugriff
    Vorhölter, Hendrik / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Entwerfen von Schiffen und Schiffssicherheit | TIBKAT | 2011
    Verlag: Techn. Univ. Hamburg-Harburg, Univ.-Bibl. , Hamburg

      Numerische Analyse des Nachstroms und Propellereffektivität am manövrierenden Schiff

      Vorhölter, Hendrik / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Entwerfen von Schiffen und Schiffssicherheit | TIBKAT | 2011
      Verlag: Techn. Univ. Hamburg-Harburg, Univ.-Bibl. , Hamburg

    Partitioned solution strategies for strongly-coupled fluid-structure interaction problems in maritime applications

    Freier Zugriff
    König, Marcel / Technische Universität Hamburg / Technische Universität Hamburg, Institut für Konstruktion und Festigkeit von Schiffen et al. | TIBKAT | 2018
    Verlag: Hamburg

      Partitioned solution strategies for strongly-coupled fluid-structure interaction problems in maritime applications

      König, Marcel / Technische Universität Hamburg / Technische Universität Hamburg, Institut für Konstruktion und Festigkeit von Schiffen et al. | TIBKAT | 2018