On using correlations to eliminate the second measurement for pressure gradient corrections
On buoyancy and wake distortion in test sections of automotive wind tunnels
Ein neues Verfahren zur Bestimmung der Kraftschlussausnutzung von Antiblockiersystemen
Aerodynamic development of the new Mercedes-Benz SLK-Class, 3rd Stage: Anything different?
Robust closed-loop flow control of drag and yaw moment for a bluff body under cross-wind conditions
Aktive Methoden: Potentiale und Grenzen von aktiven Systemen
Development of a digital wind tunnel for implementing the ground simulation
Prüfmethoden und Lastsimulation auf Rollenprüfständen
The New B-Class: Aerodynamic Challenges of the Mercedes-Benz front-wheel-drive architecture
An experimental investigation of wheel design parameters with respect to aerodynamic drag
Modellbasierte Optimalsteuerung als Auslegungswerkzeug für Thermomanagementfunktionen
Spray pattern of a free rotating wheel: CFD simulation and validation
Evaluating efficiency modifications and finding optimal solutions in automotive conceptual design
Beitragsanalyse am Beispiel der simulierten Vorbeifahrt mit Hilfe der TPA
Future aerodynamic drag targets: A case study
Eigensichere Überlagerungslenkung mit elektrischer und mechanischer Rückfallebene
CFD analysis of submerged air inlets for automotive application