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    Absicherung von automatisiertem Fahren — Was ist noch zu tun?

    Winner, H. / Wachenfeld, W. / Junietz, P. | British Library Conference Proceedings | 2016

    Validation of automated driving — What else has to be done?

    Winner, H. / Wachenfeld, W. / Junietz, P. | British Library Conference Proceedings | 2016

    A modular system architecture for sensor data processing of ADAS applications

    Darms, M. / Winner, H. | IEEE | 2005

      A Modular System Architecture for Sensor Data Processing of ADAS Applications

      Darms, M. / Winner, H. / Institute of Electrical and Electronics Engineers | British Library Conference Proceedings | 2005

    Mobile sensor platform for evaluation of longitudinal control assistance systems

    Luh, S. / Winner, H. | IEEE | 2005

      Mobile Sensor Platform for Evaluation of Longitudinal Control Assistance Systems

      Luh, S. / Winner, H. / Institute of Electrical and Electronics Engineers | British Library Conference Proceedings | 2005

    Entstehung und Intensitat von Reifenspuren - Analyse der Einflussgrossen

    Seipel, G. / Winner, H. / Verein Deutscher Ingenieure | British Library Conference Proceedings | 2013

    Freigabefalle des Autonomen Fahrens

    Winner, H. / Wolf, G. / Weitzel, A. | Tema Archiv | 2010

    Development and Intensity of Tire Marks - Analysis of Influencing Parameters

    Seipel, G. / Winner, H. / Verein Deutscher Ingenieure | British Library Conference Proceedings | 2013

    Reibwerterkennung mit dem Darmstädter Reifensensor

    Strothjohann, T. / Winner, H. | Tema Archiv | 2002

    Reibwertangepasste Regelstrategien bei Bremsmanövern im Kraftfahrzeug

    Weber, I. / Pruckner, A. / Winner, H. | Tema Archiv | 2002

    Wirkungskette der Entstehung von Hotspots und Heissrubbeln in Scheibenbremsen

    Sarda, A. / Seipel, G. / Winner, H. et al. | British Library Conference Proceedings | 2008

    Reibwerterkennung mit dem Darmstaedter Reifensensor

    Strohtjohann,T. / Winner,H. / Tech.Univ.Darmstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2002

    Heissrubbeln - experimentelle Betrachtungen und Erklaerungsmodelle

    Winner,H. / Fischer,S. / Koenning,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Cause-and-Effect Chain of the Emergence of Hot Spots and Thermal Judder in Disc Brakes

    Sarda, A. / Seipel, G. / Winner, H. et al. | British Library Conference Proceedings | 2008

    Die Zukunft der Bremsscheibe im Umfeld des Leichtbaus

    Hoffmann, I. / Fullgrabe, F. / Winner, H. et al. | British Library Conference Proceedings | 2010

    A lidar-based approach for near range lane detection

    von Reyher, A. / Joos, A. / Winner, H. | IEEE | 2005

      A Lidar-Based Approach for Near Range Lane Detection

      Von Reyher, A. / Joos, A. / Winner, H. et al. | British Library Conference Proceedings | 2005

    The Future of the Brake Disc in the Field of Lightweight Construction

    Hoffmann, I. / Fullgrabe, F. / Winner, H. et al. | British Library Conference Proceedings | 2010

    Wechselwirkung von Fahrwerkschwingungsdaempfer und Elastomerlager

    Stretz,A. / Winner,H. / Zahnradfabrik Friedrichshafen,ZF,DE et al. | Kraftfahrwesen | 2012

    New methods of force and temperature measurement in a wheel brake during the braking process

    Degenstein, T. / Winner, H. / TMD Friction Holding GmbH | British Library Conference Proceedings | 2007