Forschungsverbund BlueGreenStreets : Sachbericht zum Verwendungsnachweis
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Die Berechnung kleinräumiger und multimodaler Erreichbarkeiten auf regionaler Ebene
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Szenarien zu energieautonomer Mobilität am Beispiel der Bodenseeregion
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Prüfung von Asphaltmastix im Dynamischen Scherrheometer
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Erfolgsfaktoren und Hemmnisse für eine umweltorientierte Verkehrspolitik : Abschlussbericht
Berechnung der Trajektorien für die Entwicklung von optimalen Routen
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