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    Severe plastic deformation of the magnesium alloy AZ31

    Mueller, K. / Mueller, S. | Tema Archiv | 2007

    Verfahren zur Schaetzung des Reibwertpotentials

    Mueller,G. / Mueller,S. / Tech.Univ.Berlin,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    H-Adaptive Simulation of Hypersonic Flows in Thermochemical Nonequilibrium

    Windisch, C. / Reinartz, B. / Mueller, S. | AIAA | 2012

    Messung von Reibwerten unter Realbedingungen zur Erhoehung der Fahrsicherheit

    Mueller,G. / Mueller,S. / Tech.Univ.Berlin,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Robots optimise waterjet cutting at Ford Genk

    Mueller, S. | Tema Archiv | 1988

    Management of Product Complexity

    Mueller, S. | British Library Conference Proceedings | 1998

    A new control concept for hydraulic steer-by-wire fallback solutions to provide an authentic steering feel

    Stauder,S. / Mueller,S. / Tech.Univ.Kaiserslautern,DE | Kraftfahrwesen | 2013

    Electric traction on Czechoslovakian National Railroads

    Mueller, S. | Engineering Index Backfile | 1964

    Modular concept for the calculation of the desired steering torque in steer by wire systems

    Fankem,S. / Mueller,S. / Univ.Kaiserslautern,DE | Kraftfahrwesen | 2013

    Thyristor controlled electric locomotives for industrial railroads

    Mueller, S. | Engineering Index Backfile | 1968

    Optimal modular vehicle dynamic control of by-wire vehicles

    Weiskircher,T. / Mueller,S. / Univ.Kaiserslautern,DE | Kraftfahrwesen | 2012

    Modular concept for the calculation of the desired steering torque in steer-by-wire systems

    Fankem,S. / Mueller,S. / Univ.Kaiserslautern,DE | Kraftfahrwesen | 2012

    Die H-Bahn, ein vollautomatisches Verkehrssystem

    Mueller,S. | Kraftfahrwesen | 1983

    Die leistungselektronik auf werkbahnen

    Mueller, S. | Tema Archiv | 1972

    Control performance of a road vehicle with four independent single-wheel electric motors and steer-by-wire system

    Weiskircher,T. / Mueller,S. / Univ.Kaiserslautern,DE | Kraftfahrwesen | 2012

    Modellbasierte Schlupfregelung fuer Elektrofahrzeuge mit Radnabenantrieb

    Weiskircher,T. / Mueller,S. / Tech.Univ.Kaiserslautern,DE | Kraftfahrwesen | 2011

    Innovativer Leichtbau: Biegequertraeger und Crashbox aus CFK

    Scheck,V. / Trabert,T. / Mueller,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    A new model to compute the desired steering torque for steer-by-wire vehicles and driving simulators

    Fankem,S. / Mueller,S. / Tech.Univ.Kaiserslautern,DE et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    Modellbasierte Reglerentwicklung und Funktionsentwicklung fuer mechatronische Lenksysteme

    Stauder,S. / Ploeger,M. / Mueller,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2013

    E-drive - an integrated system approach for ships: concepts and verification

    Mueller,S. / Filip,,G. / Rolls-Royce Power Systems,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Industriespionage verhindern mit End to Display Verschluesselung

    Burg,S. / Koerner,K. / Mueller,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Efficient Testing and Cost Awareness: Low-Cost versus HIL-System

    Mueller, S. / Langjahr, P. / Society of Automotive Engineers | British Library Conference Proceedings | 2012

    Verbundprojekte im Automobilbau stoppen die Variantenvielfalt

    Schuh,G. / Mueller,S. | Kraftfahrwesen | 1998

    Teilnetzbetrieb fuer mehr Reichweite ( Teil 2 )

    Mueller,S. / Elend,B. / NXP Semiconductors Germany,DE | Kraftfahrwesen | 2011