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Interet de la recuperation d'energie sur un moteur de vehicule industriel - systeme compound differe
Thermodynamische Untersuchungen zur optimalen Gestaltung von Kühlkreisläufen für Brennkraftmaschinen
The hydraulically operated drive of the fans of the diesel locomotive TEP70
Systems of the diesel locomotive TEP70 for the work of the diesel engine
Water-cooled high power GTO converters for electric traction
Rückkopplungseffekte zwischen Motorkühlung und Fahrzeugklimatisierung
Der neue Vierventilmotor mit 1,6 l Hubraum von Opel
Der 'Intelligente Kühlkreislauf': ein neues Konzept für die Motorkühlung
Die neuen Vierventilmotoren von Mercedes-Benz - Teil 1: Konstruktiver und mechanischer Aufbau
Anforderungen, Konzeption und Entwicklung eines Latentwärmespeichers für den Kraftfahrzeugeinsatz
Dresden-Menü NH3-gekühlt. Mit Trockenexpansion Ammoniak-Füllmenge reduziert
Der neue DOHC-24-Ventil-V6-Motor mit 2,5 l Hubraum für den Ford Mondeo - Teil 1
Mathematical model of vane compressors for computer simulation of automotive air conditioning cycle
Neues Wärmespeichersystem zur Verminderung der Kaltstartemissionen und Erhöhung des Komforts