Experimentelle und theoretische Untersuchung des Nachheizverhaltens an Kraftfahrzeugen
Vehicle in the loop (VIL) Prüfkammer zur integrierten Prüfung neuer Fahrerassistenzsysteme
Diagnosenentwicklungsmethodik am Beispiel Dieselsysteme
Bereichsübergreifender Entwicklungsprozess zur Beherrschung der Fahrzeugelektronik
State-of-the-art common-rail technology on low-speed 2-stroke marine diesel engines
Strategies for the control of hybrid propulsion systems
Gelenkbasierte Sensorik zur Erfassung von Bewegungsgrößen im Fahrwerk
PS15: Sensorschnittstelle für universelle Anwendungen
Der optimierte CVT-Hybrid: Auslegung, Betriebsführung, Regelung
Thermische Behaglichkeit im Fahrzeug
Bewertung unterschiedlicher Konzepte für Hybrid-Doppelkupplungsgetriebe mittels Verbrauchssimulation