Das Experimental-Sicherheits-Fahrzeug ESF 2009 von Mercedes-Benz
Radarsysteme im Automobil bringen mehr Sicherheit und Komfortfunktionalität
Sensorfusion als strategischer Ansatz für Sicherheits- und Assistenzsysteme
Reduzierter Aufwand für dynamische Lichtfunktionen
Vehicle tracking using a microwave radar for situation awareness
Entwicklung eines HMI-Konzepts zum assistierten Durchfahren von Engstellen im urbanen Raum
Condition for non-glaring High beam / Low beam automation
Fahrerassistenzsysteme im asiatischen Kontext mit Fokus Japan
Lane detection and tracking using a new lane model and distance transform
Bewertung von Systemen zur Fahrumfelderfassung
Optimizing the Design of a Multi-Sensor System for On-Line Driver State and Drowsiness Detection
Ein Zeitkonzept für die Unterstützung vorausschauenden Fahrens
Beiträge zur Entwicklung eines Fahrerassistenz-Systems für Einparkvorgänge