DMC+ als partikelfreier und potenziell nachhaltiger Kraftstoff für DI Ottomotoren
Homogen katalysierte Synthese von Oxymethylenethern (OME) durch Aufnahme von molekularem Formaldehyd
CO2 Capture from Air: A Breakthrough Sustainable Carbon Source for Synthetic Fuels
A Pathway to Ultra-Lean IC Engine Combustion: The Narrow Throat Pre-chamber
On the Use of Active Pre-chambers and Bio-hybrid Fuels in Internal Combustion Engines
Industrial Approach for Direct Electrochemical CO2 Reduction in Aqueous Electrolytes
OME – Diesel Blends für niedrigere Well-to-Wheel CO2 Emissionen in PKW Motoren
Defossilizing the Transportation Sector
Strombasierte Kraft- und Brennstoffe als Verknüpfung von weltweiten Energiesystemen
Auswirkungen des Klimas auf den Energiebedarf zum Heizen und Kühlen des Fahrgastraums
Kombinationen von Antriebssystemen, Energieträgern, -wandlern und -speichern