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    Derivative-free adaptive control

    Yucelen, Tansel / Calise, Anthony J. | TIBKAT | 2023

    Control applications of vehicle dynamics

    Yu, Jingsheng / Vancevič, Vladimir Vladimirovič | TIBKAT | 2022

    Adaptive compensation of nonlinear actuators for flight control applications

    Deb, Dipankar / Burkholder, Jason / Tao, Gang | TIBKAT | 2022

    Predictive control for spacecraft rendezvous

    Botelho, Afonso / Parreira, Baltazar / Rosa, Paulo N. et al. | TIBKAT | 2021

    Vehicle dynamics and control : advanced methodologies

    Azadi, Shahram / Kazemi, Reza / Nedamani, Hamidreza Rezaei | TIBKAT | 2021

    YETE - Physikalisch verteilte Steuerung im Weltraum : Schlussbericht : Laufzeit: 01.08.2013-31.12.2016

    Julius-Maximilians-Universität Würzburg, Lehrstuhl für Informatik / Julius-Maximilians-Universität Würzburg, Lehrstuhl für Informatik VIII / Zentrum für Telematik | TIBKAT | 2017

    Resource-aware automotive control systems design

    Chang, Wanli / Technische Universität München | TIBKAT | 2017

    Entwicklung eines Konzepts zur robusten Optimierung von neuen Fahrwerksarchitekturen

    Ubben, Paul Tobe / Brandenburgische Technische Universität Cottbus-Senftenberg | TIBKAT | 2017

    Steuerung für Hochaufladung : Vorhaben Nr. 1153: Erweiterung des Motorsteuerungsmodells für Motoren mit Hochaufladung und Entwicklung von speziellen Dynamikfunktionen : Abschlussbericht : Beginn der Arbeiten: 01.04.2013, Ende der Arbeiten: 30.06.2015

    Liberda, Norman / Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen, Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen / Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen | TIBKAT | 2016

    YETE - Physikalisch verteilte Steuerung im Weltraum : Schlussbericht : Laufzeit: 01.08.2013-31.12.2016

    Kempf, Florian / Julius-Maximilians-Universität Würzburg, Lehrstuhl für Informatik / Julius-Maximilians-Universität Würzburg, Lehrstuhl für Informatik VIII et al. | TIBKAT | 2017

    Potential of valve train variabilities on Diesel engines II : Vorhaben Nr. 1171: Potential of valve train variabilities on gas exchange of Diesel engines II : Beginn der Arbeiten: 01.03.2014, Ende der Arbeiten: 30.06.2016

    Deppenkemper, Kai Benjamin / Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen, Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen / Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen | TIBKAT | 2016

    Effiziente Umsetzung von Querdynamik-Zieleigenschaften durch Fahrdynamikregelsysteme

    Mihailescu, Adrian / Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen / fka Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen | TIBKAT | 2016

    "Szenarienbasierte energieeffiziente Regelung von Kreiselpumpen" : Abschlussbericht : Laufzeit: 01.08.2012-31.12.2015

    Ruhr-Universität Bochum, Lehrstuhl für Regelungstechnik und Systemtheorie | TIBKAT | 2016