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Bewertungsverfahren für die Radareigenschaften von Personenkraftwagenkarosserien
Simulation von Bremsenquietschen: Ein Beitrag zur Prognosegüte
Luftschadstoffe an stark frequentierten Bundesautobahnen. Feinstaubbelastung und ihre Einflussgrößen
Side channel evaluation methodology for the automotive domain
Control system theoretic approach to model based navigation
Analyse von Sichteinschränkungen im Fahrzeug
Investigation on the interaction between tubular products and slip gripping systems
Pedestrian mobility mining with movement patterns
Control system solutions for electric vehicle charging systems integrated in distribution networks
Untersuchungen zur Bewertung der Gleichmäßigkeit von Kfz-Signallichtfunktionen
Entwicklung eines 77 GHz-Radarsensors mit Winkelmessfähigkeit in Elevation und Azimut
Alternative air brake concepts for transport aircraft steep approach
GPS-Navigationssystem mit inertial gestütztem, vektoriellen Signal-Tracking
Experimentelle Untersuchung der Umströmung und des Wärmeübergangs an PKW-Scheibenbremsen
Theoretical and Methodological Issues in Driver Distraction
Inline-Messsysteme zur Erfassung präzisionsgeschmiedeter Hochleistungsbauteile
Untersuchungen zur Befahrbarkeit von Tiefseeböden mit selbstfahrenden Arbeitsmaschinen
Trailing edge noise generation of porous airfoils
Analyse und Modellierung des Reifenübertragungsverhaltens bei transienten und extremen Fahrmanövern
Adaption von Labor-Reifenkennfeldern an reale Fahrbahnoberflächen
EMV-Systemsimulation mit realen Kabelbäumen von Mess- und Prüfverfahren für Kfz-Komponenten
Sensor Data Fusion Based Estimation of Tyre-Road Friction to Enhance Collision Avoidance
PI-observer techniques applied to mechanical systems
Extraction and velocity estimation of vehicles in urban areas from airborne laserscanning data
3D-Inspektionssystem für die Qualitätsprüfung großflächiger Karosseriebauteile
Strömungsanalyse an einem zwei- und dreidimensional schlagenden Flügelsegment
On the coherent structures behind the phenomenon of dynamic stall
Untersuchungen zum Lenkgefühl von Steer-by-Wire Lenksystemen
Electroactive materials: Fundamentals, modeling, simulation and experiments
Ein Inertialmesssystem zur Bewegungserfassung von Dummypuppen in Kfz-Crashtests
Systemverluste bei der berührungslosen induktiven Energieübertragung
CFD-Simulation der Be- und Enttauungsprozesse in Kfz-Scheinwerfern